发布人：admin 上传时间:2013/7/24 浏览次数:1004
全球最大货柜航运公司马士基航运(Maersk Line)执行长Tim Smith 4日在接受CNBC亚洲频道“Squawk Box”专访时警告，全球货柜航运产能过剩的状况将持续冲击同业在2013年的获利成长。
Smith表示，今年造船厂的产能可能还会进一步增加10-11%，而该公司预期市场需求却仅会成长4-5%，因此必须谨慎监控供需状况，并在必要时将多出来的货柜船暂时退出航线。他认为，今年最有成长机会的市场将是中国、亚洲以及新兴市场，而印度、中东以及南非市场也将特别强劲。
Smith于1月1日指出，亚欧航线有望持续成长至2月农历新年，主因中国制造商拉高产量与出口活动。他并表示，中国的进口活动也提振了航运需求，主因有许多原料被运算到当地进行最后组装，且许多民众的消费意愿也颇为强烈。
Smith还说，年底需求跳增也促使该公司决定让一部份闲置的货柜船重新投入营运。他表示，一切看起来都比过去还要乐观。不过，虽然至农历新年为止需求将强劲，但是新年过后的第1季表现则可能趋疲，主因中国厂房新年假期将会暂时关闭。马士基航运去(2012)年有21%的船舰处于闲置状态。
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